Tigris

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Tigris z miasta Wuppertal i Ruda Śląska. Mam przejechane od 2004 roku 86381.16 kilometrów w tym 2790.40 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 24.52 km/h (czym się wcale nie chwalę). Jeżdzę turystycznie, rekreacyjnie oraz sportowo.
Więcej o mnie.

Wykres roczny

Moje rowery

Corratec 38689 km

RIDLEY - Cyclocross 10474 km

Marbella Scott 178 km

Archiwum bloga

Wpisy archiwalne w miesiącu

Wrzesień, 2010

Dystans całkowity:	400.00 km (w terenie 14.00 km; 3.50%)
Czas w ruchu:	15:07
Średnia prędkość:	26.46 km/h
Maksymalna prędkość:	63.88 km/h
Suma podjazdów:	4824 m
Maks. tętno maksymalne:	187 (103 %)
Maks. tętno średnie:	159 (88 %)
Suma kalorii:	7633 kcal
Liczba aktywności:	6
Średnio na aktywność:	66.67 km i 2h 31m
Więcej statystyk

Dane wyjazdu:

52.00 km 0.00 km teren

02:04 h 25.16 km/h

Suma podjazdów:609 Hm

Max prędkość:62.15 km/h

Temperatura:10.4

HR max:174 ( 96%)

HR avg:129 ( 71%)

Kalorie: 1166 (kcal)

Rower:GRUCHEL

Runda Wuppertal-Solingen-Wermelskirchen

Środa, 29 września 2010 · dodano: 29.09.2010 | Komentarze 2

Schloß Burg z wyciągiem krzesełkowym © Tigris

Kategoria T (Trening), TK (Turystyczno-Krajoznawcze)

Dane wyjazdu:

84.00 km 14.00 km teren

03:30 h 24.00 km/h

Suma podjazdów:1269 Hm

Max prędkość:0.00 km/h

Temperatura:

HR max:179 ( 99%)

HR avg:134 ( 74%)

Kalorie: (kcal)

Rower:GRUCHEL

Runda Wuppertal-Balteneysee-Elfringh. Schweiz

Niedziela, 26 września 2010 · dodano: 26.09.2010 | Komentarze 0

Pętla turystyczna przez najpiękniejsze rejony na północ od Wuppertalu

Największy jarmark uliczny w Europie - Wuppertaler Flohmarkt © Tigris

Powitanie na mecie RTF-u w Essen - Werden © Tigris

Szwajcarski krajobraz - czyli Elfringhausen Schweiz koło Wuppertalu © Tigris

Schwebebahn w Wuppertalu © Tigris

Kategoria TK (Turystyczno-Krajoznawcze)

Dane wyjazdu:

74.00 km 0.00 km teren

02:48 h 26.43 km/h

Suma podjazdów:755 Hm

Max prędkość:58.76 km/h

Temperatura:18.6

HR max:179 ( 99%)

HR avg:134 ( 74%)

Kalorie: 1702 (kcal)

Rower:GRUCHEL

Wieczorna runda na Hilgen

Czwartek, 23 września 2010 · dodano: 23.09.2010 | Komentarze 0

Wyjazd wieczorny z Grzegorzem w pierwszy dzień jesieni. Pogoda jeszcze letnia, lecz zmrok zapada wcześnie.

Wieczorna runda na Hilgen © Tigris

Kategoria T (Trening), TW (Wyjazd Towarzyski)

Dane wyjazdu:

69.60 km 0.00 km teren

02:40 h 26.10 km/h

Suma podjazdów:963 Hm

Max prędkość:58.70 km/h

Temperatura:11.3

HR max:176 ( 97%)

HR avg:143 ( 79%)

Kalorie: 1797 (kcal)

Rower:GRUCHEL

Trasą RTF Remscheid

Niedziela, 19 września 2010 · dodano: 19.09.2010 | Komentarze 0

Kategoria R T F (Rekreacyjno-Turystyczne), TW (Wyjazd Towarzyski)

Dane wyjazdu:

73.00 km 0.00 km teren

02:50 h 25.76 km/h

Suma podjazdów:951 Hm

Max prędkość:63.88 km/h

Temperatura:14.3

HR max:183 (101%)

HR avg:143 ( 79%)

Kalorie: 1928 (kcal)

Rower:GRUCHEL

RTF Düsseldorf

Sobota, 18 września 2010 · dodano: 19.09.2010 | Komentarze 0

Wyjazd po chorobowej pauzie.

Kategoria R T F (Rekreacyjno-Turystyczne)

Dane wyjazdu:

47.40 km 0.00 km teren

01:15 h 37.92 km/h

Suma podjazdów:277 Hm

Max prędkość:51.02 km/h

Temperatura:23.7

HR max:187 (103%)

HR avg:159 ( 88%)

Kalorie: 1040 (kcal)

Rower:GRUCHEL

Mistrzostwa Niemiec Finansistów

Niedziela, 5 września 2010 · dodano: 05.09.2010 | Komentarze 1

Z powodu korka na autostradzie dojechałem na miejsce startu z ponad godzinnym opóźnieniem. Jak "pędziłem" po numer startowy, to uczestnicy wyścigu już czekali na starcie. Po dodatkowych kłopotach z rejestracją i otrzymaniem numeru zdążyłem na 30 sekund przed startem. Miałem szczęście, że z powodu wszystkim ( a przede wszystkim organizatorom) wiadomego korka na autobanie start wszystkich kategorii był przesunięty o 15 minut.
W nerwowym transie i kompletnie bez rozgrzewki wystartowałem w ostatnim rzędzie.
Pierwsze okrążenia skupiałem się na tym, by się oszczędzać i trzymać w środku peletonu, bo liczyłem się, że bez rozgrzewki musi mnie w pewnym momencie "zatkać". Dwa okrążenia (po 6 km) wytrzymałem bez problemów. Na trzecim i czwartym okrąśeniu dwa razy "pękałem" od peletonu w najtrudniejszych momentach trasy, ale udawało mi się do niego wrócić. Zauważyłem, że w peletonie jest dużo więcej finansistów, niż medyków, którzy nie stanowili dla mnie konkurencji bo rywalizowali w równolegle przeprowadzanej klasyfikacji Mistrzostw Niemiec Medyków. W peletonie kategorii C (powyżej 50 lat) wypuszczonej ze startu 2 minuty po kategorii A (30-39 lat) i B (40-49 lat) było około 14-tu finansistów i chyba najwyżej 9-ciu medyków.
Po połówce dystansu (czterech okrążeniach)peletonik "dziadków" rozrzedził się o około 1/3, a mnie jechało się już lżej. Zacząłem jechać bardziej ekonomicznie i taktycznie obserwując moich głównych rywali, a przede wszystkim notorycznego zwycięzcę tej imprezy i wielokrotnego tym samym mistrza finansistów - kolegę Hövel-a z HDI Gerling. Scigający się na co dzień w wyścigach mastersów był on przed tygodniem trzeci na Mistrzostwach Swiata Masters w St.Johann w Austrii i mimo swych 60-ciu lat był nadal zdecydowanym faworytem.
Na 6-tym okrążeniu zaóważyłem, że rozmawia z zawodnikami, którzy przed rokiem byli na 2 i 3 miejscu. Starałem się go pilnować. Na przedostatnim okrążeniu rzeczywiście wszyscy trzej zrobili skok z tyłu peletonu. Skoczyłem za nimi. Ich skok wydawał mi się jakiś "niemrawy", bo z niewielkim odstępem byłem ciągle za nimi. Niestety peleton nas doszedł. Na ostatnim okrążeniu swych sił na ucieczkę spróbował jeszcze drugi zawodnik poprzedniego roku - Loth, ale również podążyłem za nim. Znowu dogonił nas peleton i na ostatnich zakrętach przed metą znalazłem się na końcu peletonu. Wyraźnie moi konkurenci z większą rutyną i doświadczeniem je pokonali. Na finałowych paruset metrach podjazdu miałem swych konkurentów zdecydowanie przed sobą. Udało mi się jednego jedynie wyprzedzić, a z medykiem będącym bezpośrednio przede mną już nie walczyłem (medycy mieli niebieskie, a my czerwone numery startowe). Po raz pierwszy, jak startuję w Mistrzostwach Niemiec Finansistów nie doszły nas z tyłu kategorie młodsze startujące 2 minuty wcześniej. Zatem nasze tempo nie mogło być złe. Byłem ostatecznie w tej wyborowej konkurencji 6-ty. Niestety na liście wynikowej sędziowie mnie nie chwycili. Również nie znalazłem się na zdjęciach z wyścigu. Jak już sam sobie zdjęć nie zrobię, to nie mam na kogo innego co liczyć.
.
.

Kategoria WWS (Wyścig Wspólny Start)